當(dāng)前位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 壓濾機(jī) > 廂式壓濾機(jī) > HT-3034廂式壓濾機(jī)發(fā)貨
簡(jiǎn)要描述:廂式壓濾機(jī)發(fā)貨 工作原理板框式的濾室有一塊平板濾板和一塊中空的濾框組成,濾布固定在板框上的,這是早期主要壓濾機(jī)形式,廂式壓濾機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是更換濾布方便,
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安裝調(diào)式
1、壓濾機(jī)應(yīng)安裝在平整的混凝土基礎(chǔ)上。進(jìn)料端的止推板機(jī)腳用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上;支架端不用地腳螺栓,或地腳螺栓定位后用兩只螺母鎖緊,螺母墊片與機(jī)腳座之間留適當(dāng)間隙,這機(jī)腳可微量伸縮。定位前安裝人員應(yīng)校正橫梁與止推板大平面的垂直度。
2、地基結(jié)構(gòu)應(yīng)由建筑工程人員按設(shè)備負(fù)荷情況進(jìn)行設(shè)計(jì),地腳螺栓以預(yù)留孔位兩次灌漿為宜。
3、壓濾機(jī)四周應(yīng)有足夠的操作維護(hù)空間,液壓壓緊壓濾機(jī)要選擇適當(dāng)?shù)奈恢梅胖靡簤赫?,確保液壓站能正常工作。
4、按工作要求放好濾板,布置進(jìn)料、洗滌及排液管路。配備過濾壓力顯示表和控制過濾壓力的回流通道。如是隔膜擠榨式,則布置壓縮空氣管路。
5、液壓壓濾機(jī),液壓站油箱內(nèi)注入清潔的20#-40#液壓用機(jī)械油,使用溫度>-5℃;如環(huán)境溫度偏低,可選用相似粘度,低凝點(diǎn)的液壓油。液壓油須經(jīng)80-100目濾網(wǎng)加入。
6、機(jī)械或液壓壓緊裝置,接通電源起動(dòng)電機(jī)應(yīng)工作正確。液壓壓緊加壓時(shí)壓力表應(yīng)平穩(wěn)上升,液壓系統(tǒng)無泄流現(xiàn)象,根據(jù)機(jī)型大小正確調(diào)整液壓站工作壓力,試機(jī)后若發(fā)現(xiàn)油箱貯油不足須予以補(bǔ)充。
廂式壓濾機(jī)發(fā)貨
入料壓力
在實(shí)際生產(chǎn)過程中,過濾壓力一般是由入料泵提供的(現(xiàn)場(chǎng)也有極小的比例采用泵和空壓機(jī)聯(lián)合給料,在此暫不作探討),所以,影響過濾速度極為重要的因素就是入料泵的給料壓力。給料壓力直接影響著壓濾機(jī)的工況,而壓濾機(jī)的分離效果也與之有很大的關(guān)系。實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn),在壓濾脫水過程中,通過流體靜壓縮小濾餅的孔隙率,可排出大部分水分,但僅僅靠提高流體靜壓力,脫水效果并不理想。分析其原因可能在于:隨著壓力的增大,濾餅孔隙率逐漸減小,濾餅孔隙的飽和度逐漸降低,但是,當(dāng)濾餅的飽和度接近剩余飽和度時(shí),濾餅水分基本不再降低。通過分析濾餅的顯微結(jié)構(gòu)可知,此時(shí)顆粒成拱橋結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)包含的水分不但很難用常規(guī)入料泵所提供的流體靜壓力排出,而且會(huì)造成設(shè)備磨損和故障。
入料灰分
入料礦漿灰分的高低,一般是由原煤夾帶的泥質(zhì)頁(yè)巖等粘土類礦物質(zhì)在洗選過程中泥化形成的細(xì)泥含量決定的,同樣,礦漿中細(xì)泥的含量大小也決定了入料礦漿的粘度,進(jìn)而對(duì)過濾速度造成影響。但是,這類因素在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中幾乎是不可控的。
入料礦漿的粒度組成
入料礦漿的粒度組成對(duì)過濾速度的影響主要取決于其中的細(xì)粒級(jí)物料含量,其含量越高,物料比表面積(S0)越大,過濾速度也就越低。在實(shí)際生產(chǎn)中,樣品分析結(jié)果表明: -0.1074mm粒級(jí)的物料含量對(duì)過濾速度影響尤其明顯,而粗粒級(jí)含量雖然有利于過濾速度的提高,但從以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)看,只有當(dāng)壓濾入料中0.1125~0.1074mm級(jí)物料占80%左右時(shí),壓濾機(jī)成餅較為理想;而在出現(xiàn)跑粗現(xiàn)象時(shí),即入料礦漿中>0.15mm粒級(jí)物料含量較高時(shí),壓濾機(jī)往往會(huì)出現(xiàn)跑料、成餅差、卸料難等現(xiàn)象,而且也會(huì)對(duì)濾布造成部分損壞。
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