當(dāng)前位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 污泥濃縮機(jī) > 行車式刮吸泥機(jī) > HT-3033揚(yáng)州市行車式刮吸泥機(jī)安裝注意事項(xiàng)
簡(jiǎn)要描述:刮吸泥機(jī),其可以說是刮泥機(jī)與吸泥機(jī)的總稱,因?yàn)樗斯文鄼C(jī)和吸泥機(jī)。所以,在接下來的時(shí)間里,將會(huì)來通過一些具體問題,進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的講解等,以便大家可以對(duì)刮吸泥機(jī)有所熟悉和了解。揚(yáng)州市行車式刮吸泥機(jī)安裝注意事項(xiàng)
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安裝
(一)注意事項(xiàng)
為便于吸泥機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),安裝時(shí)必需使四個(gè)行走輪在矩形的兩條平行邊上。軌道鋼必須在矩形的兩條邊上且在同一個(gè)水平面上。揚(yáng)州市行車式刮吸泥機(jī)安裝注意事項(xiàng)
(二)安裝步驟
1、在平流池兩側(cè)壁頂預(yù)留軌道鋼預(yù)埋鐵,一米一塊,每塊預(yù)埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板,以便于壓牢鋼軌。揚(yáng)州市行車式刮吸泥機(jī)安裝注意事項(xiàng)
2、將設(shè)備吊至平流池上,四個(gè)行走輪安放于鋼軌上,按基準(zhǔn)線找平,校核安裝尺寸。
3、滑動(dòng)電纜及電器安裝,將吊電纜用吊環(huán)傳入鋼絲繩,把鋼絲繩拉緊,固定在兩頭的立柱上。穿接主電纜,通電調(diào)試行走情況,安裝行程開關(guān)及觸碰塊,根據(jù)回車位安裝防掉車擋板。
4、試車,在安裝結(jié)束后空車運(yùn)轉(zhuǎn)至少不間斷運(yùn)行8小時(shí),時(shí)刻檢查行車是否有掉軌現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)停車處理,防止設(shè)備掉入池中。
5、吸泥泵安裝,將吸泥泵安裝在工作橋上。
6、吸泥管和排泥管管道安裝,從吸泥泵的入口處開始自上往下安裝管道及吸泥嘴,吸泥嘴至池底距離為10~20mm。數(shù)臺(tái)吸泥泵匯總至一條出泥管道排入平流池外側(cè)污泥溝中。
7、接通吸泥泵電源。
8、進(jìn)水試泵,在試車運(yùn)行無問題后,向池內(nèi)注水,水位要求高于吸泥泵泵頭30mm,邊進(jìn)水邊開泵,觀察排泥口出水情況。
安裝
(一)注意事項(xiàng)
為便于吸泥機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),安裝時(shí)必需使四個(gè)行走輪在矩形的兩條平行邊上。軌道鋼必須在矩形的兩條邊上且在同一個(gè)水平面上。
(二)安裝步驟
1、在平流池兩側(cè)壁頂預(yù)留軌道鋼預(yù)埋鐵,一米一塊,每塊預(yù)埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板,以便于壓牢鋼軌。
2、將設(shè)備吊至平流池上,四個(gè)行走輪安放于鋼軌上,按基準(zhǔn)線找平,校核安裝尺寸。
3、滑動(dòng)電纜及電器安裝,將吊電纜用吊環(huán)傳入鋼絲繩,把鋼絲繩拉緊,固定在兩頭的立柱上。穿接主電纜,通電調(diào)試行走情況,安裝行程開關(guān)及觸碰塊,根據(jù)回車位安裝防掉車擋板。
4、試車,在安裝結(jié)束后空車運(yùn)轉(zhuǎn)至少不間斷運(yùn)行8小時(shí),時(shí)刻檢查行車是否有掉軌現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)停車處理,防止設(shè)備掉入池中。
5、吸泥泵安裝,將吸泥泵安裝在工作橋上。
6、吸泥管和排泥管管道安裝,從吸泥泵的入口處開始自上往下安裝管道及吸泥嘴,吸泥嘴至池底距離為10~20mm。數(shù)臺(tái)吸泥泵匯總至一條出泥管道排入平流池外側(cè)污泥溝中。
7、接通吸泥泵電源。
8、進(jìn)水試泵,在試車運(yùn)行無問題后,向池內(nèi)注水,水位要求高于吸泥泵泵頭30mm,邊進(jìn)水邊開泵,觀察排泥口出水情況。
主要特點(diǎn)
1)本機(jī)采用桁架結(jié)構(gòu),比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)重量大大減輕,選用熱鍍鋅防腐工藝加工處理,可確保5年內(nèi)不銹蝕,與水接觸的部件使用304不銹鋼制作,使用壽命大大加長(zhǎng)。
2)維護(hù)量小,配用動(dòng)力小運(yùn)行費(fèi)用低;選泵合理,運(yùn)行平穩(wěn)可靠。
3)新型的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),避免兩端行走誤差。
4)行走輪為鋼輪,保證了使用壽命。
運(yùn)轉(zhuǎn)管理
(1)吸泥機(jī)的停駐位置應(yīng)在沉淀池的出水端。驅(qū)動(dòng)前,開啟各吸泥管的排泥閥,然后向進(jìn)水端行進(jìn)。到達(dá)進(jìn)水口盡端時(shí),即自動(dòng)返駛,回至出口端的原位停車,作為一次吸泥的全過程。
(2) 泵吸排泥:主要由泵和吸泥嘴、吸泥管組成。吸入管內(nèi)的污泥經(jīng)水泵出水管輸出池外。吸泥的起動(dòng)由人工操作,返駛及停車等動(dòng)作均由裝在軌道上的觸桿觸動(dòng)行車上的行程開關(guān)完成。軌道上觸桿的定位,以及行車上行程開關(guān)間的相對(duì)位置,應(yīng)在安裝時(shí)確定。
(3)沉淀池內(nèi)積泥不宜過久,超過2天后泥質(zhì)就相當(dāng)密實(shí)。吸泥時(shí),須注意排泥的情況。如發(fā)現(xiàn)阻塞現(xiàn)象,即須停車,待排泥管疏通后再行進(jìn)。超過4天以后,泥質(zhì)己積實(shí),須停停清洗池底后才能使用吸泥機(jī),否則不但無法吸泥,且泥的阻力會(huì)使機(jī)架變形和設(shè)備受損。
(4)若池內(nèi)水面結(jié)冰,應(yīng)在解凍或破冰后才能使用。
(5)防止池內(nèi)掉入磚頭等硬質(zhì)雜物,保持池底平滑,以免阻擋吸泥嘴,發(fā)生損毀吸泥嘴現(xiàn)象。
結(jié)構(gòu)
1 傳動(dòng)裝置:采用軸裝式減速機(jī)作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力,裝在行車兩端梁上,為雙驅(qū)動(dòng),結(jié)構(gòu)緊湊,裝卸方便,其上設(shè)有過載保護(hù)裝置,當(dāng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)過載時(shí),起停機(jī)保護(hù)作用(調(diào)節(jié)壓緊彈簧調(diào)節(jié)預(yù)壓力)。
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